傳統的機械設計中，在考慮不同軸之間直聯方案時，大多采用普通剛性聯軸節聯接的方法，這種聯接方式具有傳遞扭矩性能好，聯接件易於加工及裝配等優點，但也存在難以克服的缺點。例如：剛性聯軸節隻有在兩被聯接軸絕對同心的情況下才能將主動軸的扭矩平穩傳給從動軸，否則會因偏心造成傳動中的“脈動”現象。而通常兩軸聯接均會出現不同的程度的偏差現象。為克服上述缺點，常采用剛性補償式聯軸節。除此之外，還可采用彈性補償式聯軸節作為聯接部件。其中，彈性補償式聯軸節比剛性補償式聯軸節具有 廣闊的應用前景。它克服了十字滑塊聯軸節因滑動和摩擦帶來的發熱及磨損等問題，又保持了剛性直聯的優點，因而在國外機械設計中已被大量采用。

      用半支承與懸浮式聯軸節組成的複式聯軸節。它適用於兩裝置之間大跨度距離的聯接。由於主動機構是通過兩個以上的彈性聯軸節將動力傳 從動機構，所以對同心度的要求大大降低。但仍需設計合適的中間支承，也 是把懸浮式與半支承聯軸節進行合理配置。不同形狀的彈性膜片對聯軸節的性能是有 的影響的。為對它們的性能進行比較，現以雙向膜片彈性聯軸節為例，對四、六、八邊形單片膜片的性能進行比較，其中允許 大偏差僅與膜片種類有關，所傳遞扭矩大小則決定於膜片的幾何尺寸。

　　膜片式彈性聯軸節應用範圍很廣，如空壓機、印刷機械、拉伸機械、金屬加工機械、供水及水處理機械、橡膠機械、紡織機械、食品加工機械、石油機械、通用發電機械等許多方麵都涉及到彈性聯接問題。